墨竹工卡| 抚远| 焉耆| 武汉| 平乐| 晋城| 沿河| 江源| 盐城| 宝应| 怀柔| 延庆| 苍梧| 尖扎| 雷山| 梅州| 友好| 边坝| 宜章| 萍乡| 岚县| 定结| 大庆| 和林格尔| 两当| 宜丰| 平山| 德钦| 德兴| 辽源| 祁县| 定远| 红岗| 江都| 连城| 讷河| 阿荣旗| 洮南| 拜泉| 丰城| 肥东| 盐都| 平潭| 阜新市| 景县| 惠水| 柞水| 南漳| 南陵| 盈江| 临澧| 武汉| 丰都| 祁门| 涿州| 肇源| 河口| 美姑| 防城港| 莘县| 鹰手营子矿区| 三台| 鹿邑| 南部| 泾县| 邹城| 孟州| 哈密| 乌拉特前旗| 永宁| 让胡路| 曲周| 班戈| 灵武| 肇源| 奎屯| 四子王旗| 合山| 建昌| 武强| 延津| 张家界| 徽州| 鹿寨| 维西| 洪洞| 高密| 济源| 阜城| 苍溪| 越西| 湘乡| 黄龙| 永顺| 名山| 阳春| 积石山| 恩平| 渭源| 广西| 武胜| 广昌| 龙江| 石台| 宣化县| 遂溪| 吴堡| 张掖| 云安| 香河| 唐县| 双流| 莱西| 察哈尔右翼中旗| 琼山| 陇西| 巴林右旗| 崇州| 十堰| 鄂尔多斯| 鞍山| 宁国| 昌平| 龙口| 松桃| 大理| 宁津| 乌兰| 浮梁| 开封市| 新民| 阿瓦提| 固安| 磴口| 庄浪| 白银| 阿鲁科尔沁旗| 金堂| 赣榆| 新泰| 平乡| 东乡| 邢台| 鲁甸| 涿鹿| 绥滨| 吉木乃| 台安| 安康| 禄劝| 亚东| 高港| 灵宝| 芮城| 莘县| 嵊泗| 西沙岛| 沅陵| 宾阳| 漳平| 洮南| 兰溪| 资中| 安西| 塘沽| 蒙阴| 正镶白旗| 禹城| 陆河| 宣威| 古丈| 曲江| 玉门| 巴塘| 环县| 宁晋| 三原| 吴桥| 赤城| 肥乡| 吉林| 嘉鱼| 鹤庆| 格尔木| 漯河| 建昌| 巴林右旗| 坊子| 猇亭| 禄劝| 宾县| 祁县| 会宁| 柘城| 陇县| 阳东| 察哈尔右翼中旗| 丹巴| 临泉| 上街| 阳西| 肇源| 保定| 德清| 竹山| 钟山| 宜州| 乌审旗| 兖州| 荣成| 开县| 富蕴| 镇安| 攀枝花| 荔波| 梓潼| 永平| 蒙阴| 新民| 抚松| 浏阳| 深圳| 荥经| 贵南| 景洪| 呼伦贝尔| 屏东| 石渠| 密云| 康马| 凤庆| 东胜| 长顺| 息县| 普兰店| 洛浦| 甘孜| 仙游| 六安| 东光| 绥滨| 定安| 孟津| 白城| 临汾| 望江| 北辰| 河口| 明水| 阳谷| 阿克塞| 大方| 凤阳| 临沭| 科尔沁左翼中旗| 武宣| 商都| 榕江| 昭平| 东莞| 涠洲岛| 南昌县| 双阳|

北京 紧缺急需人才均可引进 配偶子女可随调随迁

2019-05-21 15:36 来源:有问必答

  北京 紧缺急需人才均可引进 配偶子女可随调随迁

  作为科博会系列推介活动的重要组成部分,本次“一带一路”商务沙龙以“科技引领发展促进共融共通”为主题,旨在为中外企业提供交流和学习的平台,以科技为纽带,加深了解认知,增进友谊互信,把握合作良机,共同谱写合作共赢的新篇章。2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是实施“十三五”规划承上启下的关键一年。

专家认为,习近平总书记重要讲话针对信息领域核心技术突破面临的瓶颈问题,提出了明确的解题思路:“优中选优、重点突破”,将更有利于做好体系化技术布局,“完善金融、财税、国际贸易、人才、知识产权保护等制度环境,优化市场环境”,将更有利于释放各类创新主体创新活力,“强化知识产权保护”,将更有利于培育公平的市场环境,“打通基础研究和技术创新衔接的绿色通道”,将更有利于推动基础研究带动应用技术群体突破。”深入基层调研,我们深刻感到,基层组织和基层党员就像党的肌体的一个个细胞,细胞有活力,肌体才有活力,党才会健康有力量。

  该法案自5月1日起正式施行。中国网5月18日讯(记者苏向东)第二十一届中国北京国际科技产业博览会今天上午在全国政协礼堂举行主题报告会。

  为贯彻落实党的十九大精神,推动京津冀协同发展国家战略向纵深拓展,在《京津冀协同发展规划纲要》、《社会信用体系建设规划纲要》、《关于建立完善信用联合奖惩制度加快推进诚信建设的实施意见》及第二十一届中国北京国际科技产业博览会组委会文件精神指导下,推动京津冀协同发展相关的科技农业诚信体系建设、诚信品牌标准体系建设、诚信码追溯体系建设及农产品食品安全等,实现京津冀科技农业产业发展优势互补,加快京津冀科技农业产业在新时期走出一条最佳创新持续的新路子、新模式。作为北京打造全国科创中心的主平台,“三城一区”在科博会秀场,正变得越来越耀眼。

”施罗德指出,“一带一路”倡议是中国发出的一个强烈信号,表明中国希望与世界主要贸易伙伴建立更为紧密、迅速且顺畅的联系,并通过对话实现这一目标。

  惠志斌说,面向“一带一路”沿线国家提供网络空间公共产品,尤其要积极发挥网信企业的作用,设计“一带一路”沿线国家网信领域的国际合作战略,通过实质性投入深化合作,在资金、技术、人才、能力建设等方面提供更多网络空间公共产品。

  中国网5月18日讯(记者苏向东)第21届北京科博会“一带一路”商务沙龙——匈牙利、波兰、捷克、斯洛伐克四国推介会17日在北京举行。对于网上热点问题,要线上线下共同发力,多做解疑释惑工作,决不能失语失声。

  杨营村贫困户安晖一边讲述国家政策和辛勤劳作给生活带来的改变,一边喜悦地照料自家的牛群。

  “各级党政机关和领导干部要学会通过网络走群众路线,经常上网看看,潜潜水、聊聊天、发发声”“我们强调自主创新,不是关起门来搞研发,一定要坚持开放创新,只有跟高手过招才知道差距,不能夜郎自大”“我们倡导尊重网络主权、构建网络空间命运共同体,赢得了世界绝大多数国家赞同”……今天,在这个跑步前进的互联网时代,只有率先一步转变观念、思路和方法,才能跟上时代的步伐。这些产品通过情绪和认知等心理训练,有助于提升人们的注意力、具有助眠减压、冥想放松等功能,帮助人们关注自我内心,获得身心健康。

  邵焕卿是线缆运维班的一名普通员工,大学毕业后就申请了国家电网的职位,至今已经工作9年了。

  现在,王晓军承包了一个种植香菇的大棚,又将家里的六亩地全部用来种植高原夏菜。

  他崇敬李大钊,因为这位中国共产党的主要创始人,坚守“以青春之我”,“创建青春之国家”的信念,面对北洋军阀的绞架毫无畏惧。在互联网发展方面,中国正在发挥越来越重要的作用,如技术标准制定和政府的政策推动等。

  

  北京 紧缺急需人才均可引进 配偶子女可随调随迁

 
责编:
头条>正文

夜幕下守护安全!厦鼓轮渡船员不时上演“生死时速”

2019-05-21 16:58 | 厦门晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:厦鼓轮渡夜间、通宵航班船员在夜幕下守护安全,不时上演“生死时速”。海上日出经常见,他们却从未好好欣赏。

■厦鼓航线是出入鼓浪屿的重要通道,船员们在夜幕下保障乘客安全。

■船长林荣有(白衣)聚精会神地注视前方。

▲水手李志强拿起粗壮的缆绳,套住缆桩。

轮机长陈志滨检查设备是否正常运转。

【开栏的话】

今天是“立夏”,随着气温升高,人们在室外活动的时间越来越长,夜生活逐渐丰富起来。今起,本报开辟专栏“越夜越美丽”,让记者带您走近多个行当,了解、体验他们的工作,讲述一个个动人的故事。

“五一”小长假里,有一条感人的微信推送在厦门人的朋友圈里流传,半小时内就突破了10万+的阅读量。这条微信讲述了女童不慎落水,厦鼓轮渡员工跳海救人的故事。

对于厦鼓轮渡夜间、通宵航班的员工来说,救人不会每天发生,但在夜幕下守护海上交通要道、保障乘客安全,这是他们每天都要重复的工作。

日常工作

有仪器也要靠肉眼

每半小时就要进舱检查10分钟

昨晚,海上凉风习习,但一走进机舱,就感觉很闷热,巨大的机器轰鸣声,让人说话都得大声嚷,才能听得到。嘈杂的环境,让人不愿意多待。

但这就是轮机长陈志滨的工作场所。他每半小时都要进舱检查10分钟,闻是否有异味,听声音是否正常,查看设备的各个连接处是否牢固、数值是否正常运转。

为了让船舶安全运行,船上有很多与陈志滨并肩作战的兄弟,船长、水手,每个岗位都很重要,缺一不可。驾驶舱内没有灯光,只有操作台上的各项数值发着光,船长林荣有注视着前方。夜间开船为了不影响视线,驾驶舱里不能开灯。水手李志强站在林荣有的身旁,留意海面上的情况,看是否有小船闯进航道内。天色暗,即使有仪器协助,多一双眼睛也就多一分安全。

船即将靠岸,李志强来到一楼,拿起粗壮的缆绳,用力一甩,一下子就套住了缆桩。系好缆绳后,他打开闸门,引导乘客下船,并贴心叮嘱:“小心,注意脚下。”

零点30分以前的航班是夜间航班,之后是通宵航班。另一艘船的船长杨勇说,凌晨四五点时是最困的时候,但又不能去睡觉,只能多喝茶,船靠岸时,下船走走,与同事多聊聊天提神。很多人都想看的海上日出,船员们经常都能看到,但他们从没好好欣赏过一次,因为心思都在安全航行上。

意外处置

转移乘客下水排查原因

等八小时退潮后再清障

安全航行是船员们最希望的事,但遇上意外时,他们也会在第一时间冷静处置。

一天晚上10点,船刚刚从三丘田码头开出约200米,机械突然发出“咔咔咔”的异样声响。船长林伟强马上报告调度室,启动应急预案。

调度室马上调来机动船前来支援,疏散乘客,保证安全。仅仅3分钟,机动船就赶来了。两艘船靠在一起,乘客转移到机动船上,继续航程。而故障船在安全停航后,班组留下来,就地检查船只。

李志强和当时搭档的轮机长翁春海下水排查,因为经验丰富,很快就查出是海上漂浮的缆绳绞进了螺旋桨。他们只能小心翼翼地先把故障船开回鼓浪屿的避风坞。李志强和同事从当晚10点多,一直等到第二天早晨6点多退潮后,才能把卡住的缆绳割断,单单清理缆绳就花上一两个小时,确认设备运行正常后才放心。等到中午涨潮了,他们再把船开出避风坞,其间他们都不能离开,只能按规定守着船。

海上救援

救人得判断潮水和风向

扔救生圈也有诸多讲究

有时,海域上发现意外,船员们也要赶去救援。一天晚上10点多,有人在海滨公园靠近码头附近的栏杆上乘凉时,不小心掉下海。听到呼喊声后,负责调度的李章东立刻打开探照灯,将灯光对准落水者的位置,同时拨打110、120,通知机动船前来救援,还要通过对讲系统提醒附近往来的船只注意。

海上救人对于船员们来说,是再平常不过的事。有时看起来只是简单地扔了个救生圈,但李章东说,救生圈怎么扔、船怎么靠近都有讲究。救人得判断潮水和风向,船靠近落水者得逆着潮水,螺旋桨避开落水者。船不能离落水者太近,因为船底有很多海蛎壳,像是移动的大礁石,如果船离落水者太近,一个海浪打来,就会把落水者推到船底,可能会撞伤。保持一定距离时,船员向落水者抛救生圈,也不是直接往人身上砸,得抛在距离落水者一两米远的地方,让他伸手能够到。

救援也不总是下水,作为市民、游客进出鼓浪屿的重要通道,厦鼓航线也经常上演感人的“生死时速”。前天晚上10点多,怀孕30周的鼓浪屿居民孙女士突然有了早产迹象,她赶紧拨打120。120方面同时联系厦鼓航线和厦门岛上的医院。当市民航线的船一靠岸时,水手吴育智、汪飞翔帮鼓浪屿医院的医生将担架推到岸上,救护车已经在鹭江道的路边等待。

据介绍,鼓浪屿上的分娩、外伤等人员,不少都得送到厦门岛上的医院。遇上一小时只有一班的通宵航班时,船员们会优先保障他们的需求,避免他们长时间等待。

劝导乘客

常遇醉酒者“胡搅蛮缠”

有人睡船上有人跳下海

救援再怎么麻烦,船员都不会嫌累,但有些人的添乱却让他们很烦心。炎炎夏日里,不少人喜欢喝啤酒降温,可喝多了再去乘船,有时就让人很头疼。

轮渡码头的保安说,在市民航线的夜间航班、通宵航班上,有的乘客喝酒后不配合安检,甚至不出示相关证件或不刷卡,有的甚至说“我天天从这里走,你还不认识我吗”。不论乘客给的脸色多难看,工作人员都不能发脾气,要耐心劝导、解释。

有些喝醉的乘客上船后,会静静坐好,但有些人却会在船舱内走来走去。有一次,一名醉酒乘客直接在船舱的地上睡着了,靠岸后,杨勇和同事想叫醒他,他不肯起来:“我要睡觉,不要管我。”船员们只能尝试各种办法叫醒他,扶上岸交给码头工作人员。如果乘客实在走不回家,又说不清家里的电话,只能请警察来帮忙。还有一次,船还没靠岸,一名喝醉的乘客嚷着要下船,不顾水手的阻挠,爬过栏杆跳下海,幸好保安立刻下海把他救起来。

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    茜坑 叙永县 葛坑镇 六九 石狮市八七路洋下村
    移山乡 城郊村 户部寨乡 湄洲镇 太阳